ПОСЛЕДНИЙ РЕЙС

Норма, N 25 от 19 июня 2012 года

О взрыве газа уже рассказывалось в одной из предыдущих моих статей. Тогда ночной взрыв газа в подвале магазина не привел к большому количеству жертв. Но были в моей практике случаи, когда взрыв газа уносил жизни людей.

Как-то раз рано утром выехал в обычный рейс автобус ЛАЗ, двигатель которого работал на газовом топливе. В автобусе находились молодые женщины и девушки - автобус должен был довезти их до места работы. Все было как всегда. Девушки весело болтали, кто-то из них, глядя в зеркальце, пытался довести до совершенства утренний макияж. Кто-то читал увлекательный женский роман…

Все как всегда… Но, увы, для 7 молодых девушек отсчет времени, отпущенного для жизни на нашей прекрасной Земле, уже заканчивался…

Cильный взрыв раздался внезапно, салон автобуса заполнился дымом. Крики, стоны, неразбериха. Когда дым слегка рассеялся, люди, находившиеся в передней половине салона, с ужасом увидели, что в задней половине автобуса разорвана крыша, 6 девушек были мертвы и несколько раненых истекали кровью. У погибших и раненых были множественные раны, одежда разорвана, личные вещи раскиданы по салону.

Вызванные машины "cкорой помощи" с воем сирен неслись к месту трагедии, а затем с ранеными помчались в больницу. К счастью, большинство раненых выжили, но одна из девушек в больнице скончалась, пополнив число погибших до 7 человек.

Какое горе пришло в дома погибших! Да и те, кто выжили, получили физические и моральные травмы. По факту взрыва сразу же было возбуждено уголовное дело, и началось расследование. Первичный осмотр автобуса и места происшествия показал, что на крыше автобуса было установлено несколько газовых баллонов, но вместо одного из них в крыше автобуса зияло огромное отверстие. На месте происшествия, на разном расстоянии от автобуса были найдены куски разорвавшегося баллона. Стало ясно, что взрыв газа, приведший к таким трагическим последствиям, произошел именно в нем.

Следствию предстояло установить, по какой же причине взорвался газ. Ведь, как было установлено, автобус эксплуатировался с установленными на крыше газовыми баллонами не первый год. Поэтому следствием была назначена комплексная экспертиза, производство которой поручили экспертам нашего Центра и специалистам "Узстандарта". Следствие интересовало, могло ли послужить причиной взрыва какое-нибудь механическое воздействие (приведшее к образованию трещины в стенке баллона) или высокая температура (дело было летом, в самую жару).

Нам предстояло исследовать остатки разорвавшегося баллона, а также поврежденную крышу автобуса и баллоны, оставшиеся целыми. Автобус и целые баллоны мы осматривали на штрафной площадке, где находился поврежденный автобус. Кстати, он до сих пор там и стоит как зловещий памятник трагедии, унесшей столько молодых жизней.

Когда мы вошли в развороченный салон, там все было залито кровью, везде валялись вещи, при взгляде на которые сжималось сердце: это были треснувшее зеркальце, расческа, губная помада, носовой платок. Были там и обломки мобильных телефонов, и обрывки одежды, и разорванная книга.

Затем мы поднялись на крышу для исследования целых баллонов. Баллоны были установлены на специальные ложементы, укреплены металлическими петлями. Такие же петли, только разорванные, были на месте крепления отсутствующего баллона.

Специалисты "Узстандарта" исследовали сохранившиеся баллоны, надписи на них, указывающие на даты проведения профилактических осмотров и испытаний. Так было установлено, что сроки испытаний не соответствовали стандартам.

Куски взорвавшегося баллона привезли к нам в Центр для лабораторного исследования. Исследование его остатков показало, что на них не было следов механического воздействия, не было трещин, углублений. Толщина стенок везде была одинаковой. Однако именно толщина стенок не соответствовала толщине, предписанной для газовых баллонов. Поэтому специалисты "Узстандарта" пришли к заключению, что в данном случае использовались баллоны, не предназначенные для заполнения газом. И именно этот фактор стал причиной взрыва: стенки баллона не выдержали давления газа. А то, что у остальных баллонов были просрочены сроки проведения положенных профилактических испытаний, позволило предположить, что и взорвавшийся баллон вовремя испытания не прошел. Хотя этот факт мы не могли установить категорически, так как сохранились не все части взорвавшегося баллона - отсутствовала именно та, на которой ставится штамп о проведенных испытаниях.

Таким образом, причиной взрыва послужили элементарные нарушения техники безопасности: использовался ненадлежащий баллон, а профилактические испытания используемых баллонов не проводились в положенные сроки. Вот так грубейшие нарушения техники безопасности привели к ужасной трагедии, унесшей 7 человеческих жизней.

Ольга МАРШАНСКАЯ,

государственный судебный эксперт

Республиканского центра судебной экспертизы

при Министерстве юстиции.