Проекты НПА на Едином портале: контроль за незаконным извозом

На государственном портале представлен проект постановления Кабинета Министров «О внесении изменений и дополнений в некоторые решения Правительства Республики Узбекистан».

_____________

Коротко о главном! Планируется создать специальные  хозрасчетные департаменты, задачей которых будет выявление лиц, занимающихся незаконным извозом. При пассажирских перевозках будет запрещено использовать автотранспортные средства (автобусы и микроавтобусы), привлекаемые у физлиц на условиях аренды.

_____________

Напомним, что для легализации пассажирских перевозок и формирования в республике рынка цивилизованных и доступных таксомоторных услуг Кабмином было принято постановление «О мерах по упорядочению деятельности линейных такси» от 18.05.2011 г. № 139.

Наряду с позитивными результатами при исполнении этого постановления  были выявлены проблемы, препятствующие его выполнению в полном объеме и требующие незамедлительного решения.

Так, нелегальный извоз пассажиров на легковом автотранспорте продолжает носить массовый характер, что негативно сказывается как на безопасности дорожного движения, так и на стабильности рынка таксомоторных перевозок. В этой связи проектом предлагается реструктуризировать систему контроля над перевозками пассажиров и багажа без лицензии путем создания специальных хозрасчетных департаментов.

Они будут выявлять граждан, занимающихся незаконным извозом пассажиров на легковом транспорте, и законными действиями принуждать их работать по лицензии, не нарушать правила остановок и стоянок.

Проект предусматривает введение независимого и эффективного контроля за использованием водителями линейных такси исправных таксометров и плафонов, соответствующих требованиям действующих стандартов. Для этого предлагается внести изменения в Положение о порядке проведения обязательного технического осмотра транспортных средств, утвержденное постановлением Кабинета Министров от 31.01.2003 г. № 54. Согласно изменениям не менее чем за 10 дней до начала техосмотра юрлицо представляет в территориальный орган ГСБДД, помимо ранее предусмотренных документов, копию сертификата соответствия (поверки) плафона, таксометра с функциями кассового аппарата и терминала.

Проект содержит также поручение разработать и ввести в действие положения «О порядке организации перевозки пассажиров и багажа линейными такси» и «О единых требованиях к стоянкам линейных такси и организации их работы».

Проектом учтено, что линейные такси как вид городского пассажирского транспорта не имеют доступа в городах к объектам транспортной инфраструктуры: аэропортам, ж/д и автовокзалам, а также другим крупным объектам социально-культурного назначения и непосредственно прилегающим к ним территориям. Дополнением вносится предложение о проведении работ по упорядочению использования земельных площадок для временного хранения автосредств. Планируется, что в результате этого с водителей линейных такси не будет взиматься плата за пользование стоянками по тарифам, превышающим предельные размеры.

Предполагается также внести изменения в оформление опознавательного плафона, определенного Положением о единых знаках для линейных такси и требованиях к организации их работы (приложение №1 к постановлению КМ от 18.05.2011 г. №139). Согласно проекту на крыше автосредства будет устанавливаться четырёхсекционный плафон со светоцветовой сигнализацией.

Первая секция желтого цвета с изображением идентификационного номера, слова «TAXI» и черных квадратов, расположенных слева и справа в шахматном порядке, − будет включаться одновременно с включением габаритных огней автомобиля.

Вторая секция зелёного цвета, оповещающая пассажиров, что такси свободно, будет включаться автоматически одновременно с включением водителем счетчика (таксометра) при выезде на линию. Счетчик (таксометр) будет отключаться только после окончания смены. При посадке пассажира в салон водитель будет включать на счетчике (таксометре) функцию кассового аппарата. Одновременно с этим автоматически выключается зелёная секция и такси перейдет в статус «Занято». По окончании поездки кассовый аппарат отключается и выдается чек. После этого автоматически включается зеленая секция и такси перейдет в статус «Свободно».

Две красные секции тревожного сигнала на плафоне включаются водителем в случае опасности. Они будут означать, что такси находится в режиме чрезвычайной ситуации (терроризм, нападение грабителей, пожар, авария и т.д.).

Целью рассматриваемого проекта является устранение имеющих место проблем в таксомоторной сфере и дальнейшее совершенствование законодательства по созданию благоприятных условий для увеличения легальной перевозки пассажиров. При этом стоит помнить, что проект находится в стадии согласования и может быть изменен, скорректирован или отклонен.

Елена  ЕРМОХИНА, 

наш эксперт-юрист.