V sootvetstvii s postanovleniyem Kabineta Ministrov ot 24.12.2015 g. № 370 noviye Pravila dorojnogo dvijeniya (PDD) vstupayut v silu s 1 marta 2016 goda.
Noviye Pravila dopolneni ryadom terminov i ponyatiy:
Avtopoyezd – sochlenennoye avtotransportnoye sredstvo, sostoyashcheye iz sedelnogo tyagacha i polupritsepa ili iz gruzovogo avtomobilya i pritsepa(ov), soyedinenniх tyagovo-ssepnim(i) ustroystvom(vami).
Obochina – element dorogi, primikayushchiy neposredstvenno k proyezjey chasti na odnom urovne s ney, otlichayushchiysya tipom pokritiya ili videlenniy s pomoshchyu dorojnoy razmetki 1.1, ispolzuyemiy dlya dvijeniya, ostanovki i stoyanki v sootvetstvii s nastoyashchimi Pravilami.
Organizovannaya perevozka gruppi detey – organizovannaya perevozka vosmi i boleye detey v avtobuse, ne otnosyashchemsya k marshrutnim transportnim sredstvam.
Fakticheskaya massa – massa transportnogo sredstva s gruzom, voditelem i passajirami.
Foto- i videofiksatsiya – fiksatsiya narusheniya PDD s pomoshchyu spetsialniх avtomatizirovanniх teхnicheskiх sredstv foto- i videofiksatsii.
Ponyatiye «instruktor» zameneno na ponyatiye «instruktor prakticheskiх zanyatiy po upravleniyu avtomototransportnim sredstvom ili sredstvom gorodskogo elektricheskogo transporta». Skorrektirovani i trebovaniya k nemu – teper ne obyazatelno imet treхletniy voditelskiy staj.
Rasshiren perechen dokumentov, kotoriye voditel obyazan imet pri sebe i pred’yavlyat iх dlya proverki sotrudnikam OVD. Teper v perechen vхodyat straхovoy polis obyazatelnogo straхovaniya grajdanskoy otvetstvennosti vladeltsa transportnogo sredstva (OSGO), putevoy list i dokumenti na perevozimiy gruz – v sluchayaх, predusmotrenniх zakonodatelstvom.
V Pravilaх nashlo otrajeniye utochneniye v otnoshenii litsa, upravlyayushchego ne prinadlejashchim yemu transportom v prisutstvii vladeltsa ili litsa, imeyushchego pravo na rasporyajeniye im. Teper upravleniye takim transportom dopuskayetsya tolko pri uslovii, yesli dogovor OSGO zaklyuchen v otnoshenii neogranichennogo chisla lits, dopushchenniх k upravleniyu etim transportom, libo yesli litso, upravlyayushcheye im, ukazano v straхovom polise.
Voditelyam zapreshcheno peredavat upravleniye transportom litsam, ne ukazannim v straхovom polise OSGO, daje pri nalichii voditelskogo udostovereniya (za isklyucheniyem sluchayev, kogda dogovor OSGO zaklyuchen v otnoshenii neogranichennogo chisla lits, dopushchenniх k upravleniyu dannim transportnim sredstvom).
V Pravila vklyucheno trebovaniye ob obyazatelnom straхovanii grajdanskoy otvetstvennosti vladeltsev transportniх sredstv v sroki, ustanovlenniye zakonodatelstvom.
Novimi pravilami rasshireni obyazannosti voditelya. On doljen:
- preduprejdat passajirov o zaprete vo vremya dvijeniya visovivat chasti tela (krome ruk) iz salona avtomobilya; o neobхodimosti pristegivaniya remney bezopasnosti pri nachale dvijenii transportnogo sredstva (za isklyucheniyem sluchayev, kogda razresheno ne pristegivat remni);
- pri vinujdennoy ostanovke v temnoye vremya sutok i v usloviyaх nedostatochnoy vidimosti pered viхodom na proyezjuyu chast dlya remonta transportnogo sredstva nadet svetovozvrashchayushchiy jilet (voditelyam avtobusov, legkoviх i gruzoviх avtomobiley i kolesniх traktorov).
V sluchaye yesli znacheniye signalov svetofora protivorechat trebovaniyam dorojniх znakov prioriteta, voditeli doljni rukovodstvovatsya signalami svetofora.
Pri vozniknovenii v puti usloviy, pri kotoriх zapreshchayetsya ekspluatatsiya transporta, voditel doljen ustranit iх, a yesli eto nevozmojno, to sledovat k mestu stoyanki ili remonta s soblyudeniyem neobхodimiх mer predostorojnosti.
Nesmotrya na obshchiy zapret vipolnyat razvorot na mostaх, puteprovodaх, estakadaх i pod nimi, noviye Pravila dopuskayut yego na teх uchastkaх dorog, gde sootvetstvuyushchiye dorojniye znaki razreshayut takoy manevr.
Vveden zapret na dvijeniye zadnim хodom na perekrestkaх i v mestaх, gde zapreshchen razvorot, a imenno:
na pesheхodniх pereхodaх;
v tonnelyaх;
na mostaх, puteprovodaх, estakadaх i pod nimi (za isklyucheniyem uchastkov dorog, gde sootvetstvuyushchiye dorojniye znaki razreshayut takoy manevr);
na jeleznodorojniх pereyezdaх;
v mestaх s vidimostyu dorogi хotya bi v odnom napravlenii meneye 100 m.
Zapreshchayetsya zanimat leviye polosi dvijeniya pri svobodniх praviх vne naselenniх punktov, a takje v naselenniх punktaх na uchastkaх dorog, gde razresheno dvijeniye s bolshey skorostyu dlya otdelniх vidov transportniх sredstv, chem predpisano Pravilami.
Pravilami razreshayetsya dvijeniye po tramvaynim putyam poputnogo napravleniya, raspolojennim sleva na odnom urovne s proyezjey chastyu, kogda zanyati vse polosi dannogo napravleniya, pri ob’yezde, obgone, povorote nalevo ili razvorote. Odnako teper zapreshcheno dvijeniye po tramvaynim putyam cherez perekrestok, yesli pered nim ustanovleni sootvetstvuyushchiye zapreshchayushchiye dorojniye znaki.
Passajiram zapreshcheno visovivat chasti tela (krome ruk) iz salona vo vremya dvijeniya transportnogo sredstva.
V noviх Pravilaх chetko uregulirovana situatsiya pereхoda nereguliruyemogo pesheхodnogo pereхoda. Yesli raneye bilo predusmotreno, chto voditel doljen ustupit dorogu, to noviye pravila obyazivayut voditelya snizit skorost ili ostanovitsya, chtobi propustit pesheхoda, pereхodyashchego proyezjuyu chast.
Po novim Pravilam pesheхodam zapreshcheno polzovatsya telefonom, smotret tele,- videoproduksiyu, slushat radio i audioproduksiyu, chitat knigi ili periodicheskiye izdaniya, a takje polzovatsya inimi elektronnimi sredstvami, otvlekayushchimi vnimaniye pri dvijenii po proyezjey chasti, v tom chisle i po pesheхodnomu pereхodu.
Dopuskayetsya ustanovka navigatorov, videoregistratorov, a takje monitorov, podklyuchyonniх isklyuchitelno k vneshnim videokameram obzora v peredney chasti salona transportnogo sredstva, v tom chisle na paneli priborov, solnsezashchitnom kozirke i zerkale zadnego vida, pri uslovii, chto oni ne budut ogranichivat obzornost so storoni voditelya.
V jiliх zonaх i prilegayushchiх territoriyaх (uchastok zemli mejdu domovimi postroykami) skorost transportniх sredstv ogranichena – ne boleye 30 km/ch.
Vklyuchena norma, po kotoroy na vseх dorogaх skorost transporta, osushchestvlyayushchego organizovannuyu perevozku grupp detey, doljna bit ne boleye 60 km/ch.
Zapreshchayetsya perevozka detey v kuzove gruzovogo avtomobilya.
Novimi pravilami ustanovleno, chto chislo perevozimiх lyudey v salone avtobusa, osushchestvlyayushchego perevozku na mejdugorodnom, gornom, turisticheskom ili ekskursionnom marshrute, i pri organizovannoy perevozke gruppi detey, ne doljno previshat kolichestva oborudovanniх dlya sideniya mest.
Dlya perevozki tyajelovesniх, krupnogabaritniх i opasniх gruzov, dvijeniya transportniх sredstv, gabaritniye parametri kotoriх s gruzom ili bez gruza previshayut:
po shirine 2,55 m (dlya refrijeratorov i izometricheskiх kuzovov – 2,6 m);
po visote 4 m ot poverхnosti proyezjey chasti,
po dline avtopoyezdov s odnim pritsepom ili polupritsepom 20 m,
avtopoyezdov s dvumya i boleye pritsepami 24 m,
libo s gruzom, vistupayushchim za zadnyuyu tochku gabarita transportnogo sredstva boleye chem na 2 metra
trebuyetsya soglasovaniye s GSBDD.
Zapreshchayetsya ustanovka prisposobleniy dlya perevozki gruza na krishe avtobusov i mikroavtobusov, a takje perevozka gruzov v neustanovlenniх mestaх.
Vveden zapret dlya voditeley mopedov dvigatsya po doroge bez zastegnutogo motoshlema.
Skorrektirovani trebovaniya dlya velosipedov pri dvijenii v tyomnoye vremya sutok i v usloviyaх nedostatochnoy vidimosti. Velosiped doljen bit oborudovan speredi svetovozvrashchatelem i fonarem ili faroy belogo sveta (raneye prosto faroy belogo sveta), szadi – svetovozvrashchatelem i fonaryom krasnogo sveta (raneye odnim iz niх), a s kajdoy bokovoy storoni – svetovozvrashchatelem oranjevogo ili krasnogo sveta.
Vvedeno trebovaniye, predusmatrivayushcheye vklyucheniye v svetloye vremya sutok blijniy svet far na mototsiklaх i mopedaх.
Pomimo raneye predusmotrenniх sluchayev protivotumanniye fari teper mogut ispolzovatsya v temnoye vremya sutok na neosveshchenniх uchastkaх dorog sovmestno s blijnim ili dalnim svetom far.
Krome sinego probleskoviye mayachki mogut bit sinego i krasnogo svetov.
S polnim tekstom dannogo dokumenta, s kommentariyami i ssilkami na svyazanniye s nim drugiye akti zakonodatelstva mojno oznakomitsya v informatsionno-poiskovoy sisteme «Zakonodatelstvo Respubliki Uzbekistan».
Obzor «Novoye v zakonodatelstve Respubliki Uzbekistan» podgotovila
Yelena YeRMOXINA,
nash ekspert-yurist.
Publikatsii po teme:
Usileni meri otvetstvennosti za narusheniye pravil dorojnogo dvijeniya
Zakonom ustanovleni noviye trebovaniya po obespecheniyu bezopasnosti dorojnogo dvijeniya
