Нужен беспилотник - получи разрешение

Напомним! Постановлением Кабинета Министров от 26.11.2014 г. № 322 с 1 января 2015 года был введен полный запрет на ввоз, реализацию и использование беспилотных летательных аппаратов (код ТН ВЭД 8802 20 000 0) на территории Узбекистана, а с мая 2016 года Правительство предусмотрело возможность допускать импорт, продажу и полеты беспилотников своими отдельными решениями.

Внимание! Новый документ проводит разницу между игрушками, авиамоделями и беспилотными летательными аппаратами!

Игрушечной моделью воздушного судна признается используемый для удовлетворения личных потребностей граждан летательный аппарат весом не более 250 грамм, не подпадающий под код ТН ВЭД 8802 20 000 0, без функции автономного управления полетом и навигации, не оборудованный фото- и видеоаппаратурой. Получение разрешения на использование воздушного пространства игрушечными моделями воздушных судов не требуется. Полеты игрушечных моделей воздушных судов выполняются на высоте до 50 метров, не ближе 150 метров от полос воздушных подходов аэродромов, на безопасном расстоянии от людей и при постоянном сохранении визуального контакта с летательным аппаратом.

Игрушку не надо путать с авиамоделью – летательным аппаратом весом свыше 250, без функции автономного управления полетом и навигации, не оборудованный фото- и видеоаппаратурой, предназначенный для проведения учебных, спортивных, культурно-просветительных мероприятий, развития технического творчества. Полеты авиамоделей выполняются только в специальных зонах полетов воздушных судов в соответствии с законодательством.

Все что не подпадает под определение игрушечной модели воздушного судна или авиамодели является беспилотным летательным аппаратом со всеми вытекающими последствиями.

Для получения допуска к эксплуатации беспилотников нужно вначале получить разрешение на использование радиоэлектронных средств, которыми они оснащены.

Допуск к эксплуатации беспилотников осуществляется Государственной инспекцией Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов (Госавианадзор).

Для получения допуска заявитель представляет следующие документы:

- заявление о допуске к эксплуатации;

- копию документа на право собственности или иного вещного права;

- копию паспорта завода-изготовителя или эквивалентный документ (сертификат качества, сертификат соответствия);

- копию документа (руководства, инструкции, технического описания) завода-изготовителя по эксплуатации;

- руководство по производству полетов заявителя.

При этом сам аппарат должен соответствовать следующим требованиям:

а) быть промышленного изготовления;

б) иметь паспорт завода-изготовителя или эквивалентный документ (сертификат качества, сертификат соответствия);

в) иметь максимальную взлетную массу не более 25 кг.

Срок рассмотрения заявления с документами – не более 10 рабочих дней. За рассмотрение заявления о допуске к эксплуатации сбор не взимается.

Заявителю может быть отказано в выдаче заключения о допуске в случае:

- представления требуемых документов не в полном объеме;

- наличия в представленных документах недостоверных или искаженных сведений;

- обоснованного отрицательного заключения по итогам проверки технического состояния беспилотника.

По результатам рассмотрения оформляется заключение о допуске к эксплуатации беспилотника и внесение сведений в реестр выданных заключений о допуске к эксплуатации беспилотных летательных аппаратов гражданской авиации, а самому аппарату присваивается регистрационный опознавательный знак, состоящий из пяти арабских цифр, который наносится заявителем на корпус беспилотника.

При этом полеты беспилотников иностранных государств в воздушном пространстве Узбекистана допускаются только по решению Кабинета Министров.

С полным текстом данного документа, с комментариями и ссылками на связанные с ним другие акты законодательства можно ознакомиться в информационно-поисковой системе «Законодательство Республики Узбекистан».

Обзор «Новое в законодательстве Республики Узбекистан» подготовила

Елена ЕРМОХИНА,

наш эксперт-юрист.

Публикации по теме:  

Проекты НПА: ответственность за беспилотник

Для ввоза беспилотников могут быть исключения

Ввоз, продажу и использование беспилотников запретили