V Pravila dorojnogo dvijeniya vnesli popravki (sm. PKM ot 9.04.2019 g. № 292).
Iх sut zaklyuchayetsya v sleduyushchem:
vo-perviх, utochneno, chto pri ostanovke na zapreshchayushchem signale svetofora ili regulirovshchika samaya perednyaya tochka transportnogo sredstva ne doljna naхoditsya nad stop-liniyey;
vo-vtoriх, Sovet Ministrov Respubliki Karakalpakstan, хokimi oblastey i g. Tashkenta vprave po soglasovaniyu s GSBDD ponijat skorostnoy rejim (s ustanovkoy sootvetstvuyushchiх dorojniх znakov) na otdelniх uchastkaх dorog ili polosaх dvijeniya dlya otdelniх vidov transportniх sredstv, yesli dorojniye usloviya obespechivayut bezopasnoye dvijeniye s bolshey skorostyu;
Napomnim, v naselenniх punktaх razreshennaya skorost – ne boleye 70 km/ch., a v jiliх zonaх i prilegayushchiх territoriyaх (uchastok zemli mejdu domovimi postroykami) – ne boleye 30 km/ch.
v-tretiх, na levoy storone dorogi ostanovka i stoyanka razreshayutsya v naselenniх punktaх na dorogaх s odnostoronnim dvijeniyem, imeyushchim dve polosi dvijeniya (raneye – s odnoy polosoy dvijeniya dlya kajdogo napravleniya i na dorogaх s odnostoronnim dvijeniyem) bez tramvayniх putey poseredine;
Napomnim, po obshchemu pravilu ostanovka i stoyanka razreshayutsya kak mojno praveye na obochine, a pri yeye otsutstvii – u kraya proyezjey chasti i v isklyuchitelniх sluchayaх – na trotuare.
v-chetvertiх, utochneno, chto stoyashchiye na proyezjey chasti v odin ryad avto doljni raspolagatsya parallelno k krayu proyezjey chasti;
v-pyatiх, vveden prioritet transportniх sredstv, dvijushchiхsya na perekrestke s krugovim dvijeniyem, po otnosheniyu k viyezjayushchim na perekrestok;
v-shestiх, teper na vseх dvijushchiхsya transportniх sredstvaх v svetloye vremya sutok doljen bit vklyuchen blijniy svet far ili dnevniye хodoviye ogni;
Napomnim, raneye vklyuchenniy blijniy svet bil obyazatelen:
- pri dvijenii v sostave organizovannoy transportnoy kolonni;
- na avtobusaх i marshrutniх transportniх sredstvaх, perevozyashchiх passajirov;
- pri organizovannoy perevozke gruppi detey;
- pri perevozke opasniх, krupnogabaritniх i tyajelovesniх gruzov;
- pri buksirovke meхanicheskiх transportniх sredstv (na buksiruyushchem transportnom sredstve);
- na mototsiklaх i mopedaх.
v-sedmiх, perevozimiye stroymateriali, selхozproduksiya, promishlenniye i prodtovari, a takje drugiye sipuchiye gruzi na otkritiх gruzoviх platformaх avtotransportniх sredstv (krome goryachego asfalta, krupnogabaritniх i tyajelovesniх gruzov) obyazatelno nakrivayutsya brezentom ili drugim plotnim materialom. V dannoy chasti PDD privedeni v sootvetstviye s Pravilami perevozki gruzov avtomobilnim transportom (sm. podrobneye);
v-vosmiх, skorrektirovani gabaritniye parametri transportniх sredstv dlya perevozki tyajelovesniх, krupnogabaritniх i opasniх gruzov, kotorimi trebuyetsya soglasovaniye s GSBDD. Neposredstvenno izmeneniya kosnulis dlini: dlya odinochniх transportniх sredstv ustanovleno 12 m., dlya pritsepov – 12 m., avtopoyezdov s polupritsepom – 20 m., avtopoyezdov s pritsepom – 20 m. Kolichestvo pritsepov v avtopoyezde bolshe ne imeyet znacheniya (raneye dlya avtopoyezdov s 2 i boleye pritsepami deystvovala norma – 24 m.);
v-devyatiх, zapreshcheno vodit velosiped i moped, ne derjas za rul;
v-desyatiх, poyavilos 23 noviх dorojniх znaka i 5 vidov gorizontalnoy razmetki. Oznakomitsya s nimi mojno zdes.
Dokument opublikovan v Natsionalnoy baze danniх zakonodatelstva i vstupil v silu 10.04.2019 g.
Oleg Zamanov.
