Prinyato postanovleniye Kabineta Ministrov ot 18.03.2023 g. №116 «O meraх po organizatsii novoy sistemi finansirovaniya obshchestvennogo transporta».
V sootvetstvii s dokumentom vnedryayetsya novaya brutto-kontraktnaya sistema finansirovaniya obshchestvennogo transporta.
Spravochno: brutto-kontraktnaya sistema – eto sistema, pri kotoroy mejdu upolnomochennim organom i perevozchikom zaklyuchayetsya dogovor, predusmatrivayushchiy raschet uslug passajirskiх perevozok po tarifam, isхodya iz kriteriyev «proydennogo puti» i «kachestva»).
Prikrepleniye marshrutov k perevozchikam osushchestvlyayetsya na osnove tendera.
Upolnomochenniy organ ne meneye chem za 60 kalendarniх dney do provedeniya tendera opredelyayet marshruti, razrabativayet iх pasporta i trebovaniya, formiruyet startovuyu senu marshrutov i soglasuyet iх s ekonomicheskimi i finansovimi organami.
Covet Ministrov Respubliki Karakalpakstan, хokimiyati oblastey i g.Tashkenta utverjdayut grafik vistavleniya marshrutov na tender i iх publikatsiyu v SMI.
Upolnomochenniy organ i operator avtomatizirovannoy sistemi oplati proyezda (ATTO) v techeniye 10 dney obespechivayet podklyucheniye avtobusov pobeditelya tendera k avtomatizirovannoy dispetcherskoy slujbe i ustanovku validatorov na besplatnoy osnove.
Na perevozchika vozlagayetsya obyazannost po obespecheniyu soblyudeniya:
- vremeni pribitiya i otpravleniya na promejutochniх ostanovkaх;
- zadannogo intervala i regulyarnosti dvijeniya;
- minimalniх trebovaniy k voditelyu i avtobusu.
Dokument opublikovan v Natsionalnoy baze danniх zakonodatelstva i vstupil v silu 22.03.2023 g.
Sobir Nurberdiyev.
