Неверный логин или пароль
или войдите через:
×
На ваш почтовый ящик отправлены инструкции по восстановлению пароля
x
Алкоголь ҳамда пиво сотсангиз, йиғимларни қандай тўлаш керак2026 йил октябрь ойидан тадбиркорларга нисбатан жарима қўллаш тартиби қандай ўзгаради

Меры для безопасности полетов

26.01.2016

Член Комитета Законодательной палаты Олий Мажлиса по вопросам промышленности, строительства и торговли Полянте СВЕШНИКОВ комментирует обсуждаемый законопроект «О внесении дополнений в некоторые законодательные акты Республики Узбекистан»*.

 

 

Хочу обратить внимание на проблему, которая существует во многих странах мира и создает опасность полетам воздушных судов.

 

Хулиганские действия, связанные с наведением лазерных излучателей на воздушные суда, затронули гражданскую и военную авиацию на всех континентах. Свет лазера, если он направлен в кабину пилотов, может вызвать дезориентацию и потерю зрения пилотами/штурманами на самом ответственном этапе полета – при посадке или взлете. Такие действия угрожают безопасности полетов, подвергают риску жизни экипажа и пассажиров. Кроме этого, в зависимости от мощности лазера он может нанести непоправимый урон зрению членов экипажа и, как следствие, к прекращению профессиональной деятельности.

 

Имеющиеся случаи наведения лазерного луча на воздушные суда фиксируются в мире с 90-х годов прошлого века. Только в Северной Америке ежегодно происходит около 2 тысяч авиационных инцидентов из-за такого хулиганства. Для борьбы с ним в США было ужесточено наказание, минимальным из которых стал штраф в 11 тысяч долларов.

 

Помимо этого, предполагается хулиганов с лазерными «указками» приравнять к угонщикам самолетов с соответствующим уголовным наказанием. Такую меру планирует ввести и Российская Федерация.

 

До сих пор в мире не разработаны эффективные технические решения по защите пилотов и штурманов от ослепления лазером.

 

В национальном законодательстве отсутствуют нормы, предусматривающие административную и уголовную ответственность за подобные деяния. Три года назад для обеспечения безопасности полетов принято постановление Правительства  «О мерах по упорядочению оборота лазерных излучателей на территории Республики Узбекистан» от 20.02.2013 г. № 50 (далее – Постановление). Оно запрещает ввоз и реализацию портативных лазерных излучателей, используемых в качестве указателей.

 

Однако все же были случаи их наведения на воздушные суда:

 

- в 2014 году произошли 11 случаев из них в Ташкенте – 6, в Фергане и в Самарканде – по 2 и в Бухаре – 1;

 

- в 2015 году зафиксированы 5 случаев, из них 3 – в Ташкенте и по 1 – в Самарканде и Бухаре.

 

 

Поэтому и вносится законопроект «О внесении дополнений в Уголовный Кодекс и Кодекс об административной ответственности», разработанный Госавианадзором совместно с рядом заинтересованных министерств и ведомств.

 

Суть законопроекта заключается в том, чтобы ввести в кодексы нормы, определяющие виды и меру ответственности физлиц за наведение лазерного луча на воздушное судно, так как сейчас уполномоченные министерства и ведомства не могут  привлекать правонарушителей к ответственности. При этом механизм выявления и установления субъекта неправомерного деяния будет установлен ведомственными нормативными документами после принятия дополнений в законодательство.

 

Принятие Закона в предлагаемом формате будет иметь существенное значение в повышении безопасности полетов и дополнит национальное законодательство ответственностью за противоправные действия физлиц, угрожающих жизни экипажа и пассажиров.

Беседовал и записал Маъруф УСМАНОВ.

 

* Размещен на сайте norma.uz.

 

Публикации по теме:

 

Утверждена Госпрограмма безопасности полетов воздушных судов

Предлагается повысить ответственность за травматизм на работе

Парламент станет более эффективным

 

 

 

Ответы по теме из Справочной службы «Мы отвечаем!»:

 

Действительно ли, если со времени (конкретной даты) административного правонарушения прошло 2 месяца, то виновное лицо не могут привлечь к ответственности?

 

После ДТП суд признал меня виновным. Как можно написать апелляцию?

 

 


Комментарии (1)

Добавить комментарий

Гость_Т.М.Турсунов :

2016-02-12 11:03:54

Очень своевременные меры, хотя для обеспечения безопасности полета и внутри воздушного судна нужно еще предпринять меры административного и уголовного воздействия (как хулиганские действия вследствие алкогольного или наркотического опьянения, нарушение санитарного состояния мест общего пользования, неподобающее поведение в публичном месте  и пр.)    
Нужно понять и то, что суда НАК летают  в страны, аэропорты и правоохранительные службы которых   обеспечивают и гарантируют защиту от такого рода действий !

В этой теме действует премодерация комментариев.
Вы можете оставить свой комментарий.

info! Оставляя свой комментарий на сайте, Вы соглашаетесь с нашими Правилами их размещения.
Гость_