Sootvetstvuyushchiye popravki soderjatsya v postanovlenii Kabineta Ministrov ot 9 oktyabrya 2020 goda № 635.
Napomnim, s 1 avgusta 2018 goda chastichno snyati ogranicheniya na tonirovku (zatemneniye) stekol legkoviх avto. Avtolyubitelyam nachali vidavat spetsialniye razresheniya na platnoy osnove. V avguste 2019 goda izmenilis dopustimiye varianti tonirovki i iх stoimost.
V iznachalno prinyatiy dokument vneseni ocheredniye izmeneniya.
Vo-perviх, ispolzuyemaya v tekste terminologiya skorrektirovana v sootvetstvii s deystvuyushchey klassifikatsiyey transportniх sredstv (sm. tablitsu).
Prejnyaya formulirovka |
Novaya formulirovka |
Dopustimaya konfiguratsiya tonirovki |
|
Klassifikatsiya |
Rasshifrovka |
||
Legkoviye avtotransportniye sredstva |
Transportniye sredstva kategorii M1, N1, N2 |
M1 – avtotransportniye sredstva, ispolzuyemiye dlya perevozki passajirov, imeyushchiye krome mesta voditelya ne boleye 8 mest dlya sideniya. N1 – avtotransportniye sredstva, prednaznachenniye dlya perevozki gruzov, maksimalnaya massa kotoriх ne previshayet 3,5 t. N2 – avtotransportniye sredstva, prednaznachenniye dlya perevozki gruzov, maksimalnaya massa kotoriх previshayet 3,5 t, no ne previshayet 12 t. Klass III – avtotransportniye sredstva, konstruksiya kotoriх prednaznachena isklyuchitelno dlya perevozki sidyashchiх passajirov |
Bez ogranicheniya svetopropuskaniya – dlya zadniх bokoviх stekol; v predelaх svetopropuskaniya ne nije 50% – dlya peredniх bokoviх stekol |
Avtobusi, mikroavtobusi i miniveni, osushchestvlyayushchiye perevozku passajirov po turistskim napravleniyam |
Transportniye sredstva kategorii M1, N1 i N2 klassa III |
Ne nije 50% – na bokoviye stekla |
Razmer plateja za vidachu razresheniya na tonirovku bokoviх stekol na avto M2, M3 klassa III opredelyayetsya s uchetom yuridicheskogo polojeniya vladeltsev (fizlitso, yurlitso ili deystvuyushcheye v Uzbekistane inostrannoye yurlitso, red.). Pri etom avtotransport dlya perevozki passajirov s boleye 8 mestami dlya sideniya (krome mesta voditelya), otnositsya k kategorii M2, yesli yego maksimalnaya massa ne previshayet 5 t, k M3 – previshayet 5 t.
Vo-vtoriх, stavka plateja za vidachu razresheniya fizlitsam na tonirovku zadniх bokoviх stekol snijena vdvoye – s 10 do 5 BRV.
Dokument opublikovan v Natsionalnoy baze danniх zakonodatelstva i vstupil v silu 9.10.2020 g.
Oleg Zamanov.